Авиакомпания "Аэрофлот" планирует до 2025 года создать собственного
low-cost перевозчика, наподобие уже существующих в России компаний
"Авианова" и SkyExpress. Подробности неизвестны, но есть предположения, что новую авиакомпанию
создадут на базе региональных предприятий, пишет "Российская газета".
В стратегии также говорится, что все чартерные перевозки достанутся
"Оренбургским авиалиниям". Сам же "Аэрофлот" сосредоточится на
регулярных перевозках. К 2025 году "Аэрофлот" хочет нарастить свою долю на российском рынке
с 35,9 до 65,6 процента, а выручку - с 4,5 до 18 миллиардов долларов.
Через 15 лет "Аэрофлот", по плану самой компании, должен перевозить
79,5 миллиона человек, а не 19,9 миллиона человек, как сейчас.
"Ведомости" отмечают, что если "Аэрофлот" достигнет указанных целей, то к
2025 году он достигнет нынешних уровней немецкой Lufthansa, одной из
самых больших авиакомпаний мира Создание нового или преобразование старого авиаперевозчика может
обойтись, по оценкам экспертов, в 100-150 миллионов долларов. Бюджетные авиаперевозчики, предоставляя большие скидки на полеты,
отбивают "упущенную выгоду", экономя на всем, кроме безопасности
полетов. Зачастую пассажиров не кормят бесплатным обедом, сильно
ограничивают допустимый вес ручной клади, а багаж возят только платно.
Авиакомпания "Аэрофлот" планирует до 2025 года создать собственного
low-cost перевозчика, наподобие уже существующих в России компаний
"Авианова" и SkyExpress. Подробности неизвестны, но есть предположения, что новую авиакомпанию
создадут на базе региональных предприятий, пишет "Российская газета".
В стратегии также говорится, что все чартерные перевозки достанутся
"Оренбургским авиалиниям". Сам же "Аэрофлот" сосредоточится на
регулярных перевозках. К 2025 году "Аэрофлот" хочет нарастить свою долю на российском рынке
с 35,9 до 65,6 процента, а выручку - с 4,5 до 18 миллиардов долларов.
Через 15 лет "Аэрофлот", по плану самой компании, должен перевозить
79,5 миллиона человек, а не 19,9 миллиона человек, как сейчас.
"Ведомости" отмечают, что если "Аэрофлот" достигнет указанных целей, то к
2025 году он достигнет нынешних уровней немецкой Lufthansa, одной из
самых больших авиакомпаний мира 
