Главная » 2010 » Декабрь » 23 » Самая дорогая железная дорога заработала в Китае
Самая дорогая железная дорога заработала в Китае
22:28
В Китае запущена новейшая железная дорога, ставшая самой дорогой и
наиболее сложной в инженерной составляющей. Первый поезд с более чем 900 пассажирами отправился от станции
Эньши, в провинции Хубэй, и уже через два часа прибыл в город Ичан.
"Раньше мы платили по 100 юаней ($15) за поездку из Эньши в Ичан, и на
эту поездку уходил весь день. Теперь тот же путь можно преодолеть всего
за два часа, заплатив при этом 30 юаней ($5)", - рассказал журналистам
один из местных жителей.
Данный проект обошелся бюджету КНР
в 22,7 млрд юаней ($3,41 миллиарда), сообщает РБК. Строительство длилось семь лет (с 1
декабря 2003 г. по 18 августа 2010 г.) и предусматривало возведение 253
мостов и 159 тоннелей. На возведение этой железной дороги были брошены
силы 50 тысяч рабочих.
Отметим, что большую часть пути (примерно 74% от протяженности всего
полотна) поезд следует как раз по мостам и тоннелям. Чтобы прорыть один
из тоннелей в горном массиве Qiyue Mountain, потребовалось почти шесть
лет из-за сложнейших и опасных условий работы.
В Китае запущена новейшая железная дорога, ставшая самой дорогой и
наиболее сложной в инженерной составляющей. Первый поезд с более чем 900 пассажирами отправился от станции
Эньши, в провинции Хубэй, и уже через два часа прибыл в город Ичан.
"Раньше мы платили по 100 юаней ($15) за поездку из Эньши в Ичан, и на
эту поездку уходил весь день. Теперь тот же путь можно преодолеть всего
за два часа, заплатив при этом 30 юаней ($5)", - рассказал журналистам
один из местных жителей.
Данный проект обошелся бюджету КНР
в 22,7 млрд юаней ($3,41 миллиарда), сообщает РБК. Строительство длилось семь лет (с 1
декабря 2003 г. по 18 августа 2010 г.) и предусматривало возведение 253
мостов и 159 тоннелей. На возведение этой железной дороги были брошены
силы 50 тысяч рабочих.
