По сообщению ОАО «Российские железные дороги» (РЖД), что железнодорожная ветка Сочи - Адлер - аэропорт будет введена в эксплуатацию в IV квартале 2011 года.
В рамках проекта «Организация железнодорожного сообщения Сочи - Адлер - аэропорт Сочи со строительством новой железнодорожной линии Адлер – аэропорт» с начала 2009 года было затрачено более 70 миллионов рублей. В 2008 году в реализацию этого проекта было инвестировано около 150 миллион рублей.
Проектируемая железнодорожная линия предусматривает максимальный пассажиропоток в одном направлении - до 64 тыс. человек в сутки, количество поездов в час - 4 пары, интервал следования в интенсивный период - 15 минут. Остановочный комплекс «Аэропорт» будет состоять из павильона для пассажиров и остановочной платформы длиной 135 и шириной 8 м. Всего предусматривается 2 остановочные площадки.
Помимо этого, по проекту будет построено более 2,70 км однопутн... Читать дальше »

В дни весенних школьных каникул ОАО «РЖД» вводит 6 дополнительных поездов.
Как отмечает РЖД, это было сделано в целях обеспечения возрастающего спроса на перевозки железнодорожным транспортом.
Дополнительные поезда будут курсировать с 20 по 30 марта 2009 года.
На этот период будут назначены следующие поезда: № 551/412 Москва - Минск, № 537/456 Москва - Брест, № 125/126 Москва - Чоп, № 523/524 Пермь - Казань, № 15/16 Волгоград - Москва и еще специальный детский поезд № 523/524.

Турецкий курорт Алания в этом летнем сезоне станет ближе российскому туристу. Как заявил мэр Алании Хасан Сипахиоглу, на курорте уже в этом году появится собственный аэропорт, в который было инвестировано более 60 млн евро.
Аэропорт будет находиться в пригороде Алании Гази-Паша, в 35 км от центра города. Сейчас ближайший аэропорт находится на расстоянии более 130 км - в Анталии. «Мы рассчитываем, что количество туристов, в том числе из России, благодаря этому существенно возрастет», - сказал мэр, добавив, что в настоящее время россияне находятся на 5 месте по числу туристов в Алании, тогда как в Кемере в 2007 году они заняли 1 место.
Российские туроператоры считают появление аэропорта в Алании важным для турецкого направления своего турбизнеса, однако на турпоток оно вряд ли существенно повлияет. «В Алании традиционно находятся самые экономичные отели Турции. А учитывая экономический кризис, этим летом... Читать дальше »

По сообщению директора Департамента по формированию государственной политики и организации туристской деятельности Министерства спорта, туризма и молодежной политики, ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) собирается возобновить практику так называемых «социальных» поездов и поездов выходного дня. Такие поезда помогли бы внутреннему туризму выжить в условиях кризиса.
Проект особенно важен для развития детского отдыха. Из-за слишком дорогой перевозки у нас все меньше загружены детские лагеря на южных курортах и  многие туркомпании из-за этого не хотят заниматься детским отдыхом, так что инициатива РЖД очень своевременна, отметила  Надежда Назина
Также были отмечены начинания в сфере детского отдыха - руководство аэропорта в Анапе выступило с инициативой предоставить скидку в 15% на обслуживание самолетов тем авиакомпаниям, которые будут перевозить детей в Анап... Читать дальше »

С начала 2009 года в Финляндии появился новый дорожный знак. Указатель для крытой стоянки, или так называемая "Р под шляпой", покажет автомобилисту путь к подземному гаражу или другому крытому помещению для стоянки автотранспорта.
С помощью этого указателя будет легче определить тип стоянки. Некоторые водители хотят выбрать именно крытое помещение, а не стоянку под открытым небом. Обычный знак "Р" разницы не показывает, сообщает Scandi News. Новый дорожный указатель с 2006 года проходил испытания в Ювяскюля. Аналогичный знак можно встретить и в других европейских странах.
В Финляндии можно парковаться только в специально отведенных местах. Полиция тщательно следит за тем,... Читать дальше »

В конце 2009 года Горьковская железная дорога (ГЖД) - филиал ОАО «РЖД» - начнет скоростное пассажирское сообщение на направлении Нижний Новгород - Москва.
Этот проект реализуется с 2006 года и  его основная цель - увеличение скорости движения пассажирских поездов на участке Москва - Нижний Новгород до 140-160 км/ч. В результате в 2009 году время в пути скоростных поездов планируется сократить до 3 часов 24 минут. Сейчас же время в пути составляет 4 часа 30 минут.